聊城市亨通管业有限公司

双套管浓相输送系统采用较低的输送速度，起始速度为4-6m/s，末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性，常规的系统计算流速是以空气流速为依据紊流双套管，而无法真正确定物料的流动速度，但从系统输送机理可判断其物料的运动速度，常规的正压输送系统是悬浮输送机理，物料以悬浮速度于压缩空气中运动，因此输灰双套管其运动速度接近气体运动速度；而双套管系统是静压输送机理，物料是以半栓塞状运动，且上部又有内旁通管分流气流，因此输灰双套管物料的运动速度大大低于气体运动速度，与常规正压输送系统相比，即使是同样的系统计算流速，其物料的流速也远低于常规正压输送系统双套管。

众所周知，物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比，双套管浓相输送系统同常规系统相比，物料的输送真正运行在低速状态下，因此输灰双套管对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度，极大的降低了物料对管道及管件的磨损，因此输灰双套管，可选用普通钢管作输送管道。

目前，国内600～1000MW超超临界大型燃煤机组越来越多，大型发电机组对气力除灰系统的要求也日益严苛，尤其在大出力、长距离输送粉煤上，必须要严格满足工况要求，而进口设备存在灵活性差、组件协同工作效率低、人工操作困难、造价高昂等缺点。

因此输灰双套管，我们对双套管技术再次进行了深入研究和开发，使我国燃煤机组双套管浓相气力输送技术达到新的高度，并在具体工程项目中加以应用和验证。同时，该项技术还成功应用在钢铁、冶金、水泥、化工等领域，双套管气力输送技术具有不堵管、流速低、磨损小、适应性强等特点，在电力行业领域外也得到广泛应用。

1、根据用途来分，焊接双套管有一般用途和高温高压用等，后者用的管子往往是特种合金钢，必须考虑和解决焊缝在焊接过程中产生收缩裂缝问题和热影响区管材机械性能不因焊接作业影响而过大变化。

2、根据管壁厚薄来分，钢带等比较薄的材料制成的管子可以使用高频焊接，有些薄壁管可以用保护气体方法焊接;壁厚超过2mm的管材可以用手弧焊。

3、根据管材的直径大小来分，直径小只能一面焊的和技工可以钻进管子里去实施两面焊接的。单面焊接的对焊工技术提出要求，能做到单面焊接两名成形，通过钢球试验，保证截面积通过能力和焊缝成形均符合设计要求。

4、只要管子材料是高强度合金钢，包括耐温、耐压、耐磨、耐低温的合金钢钢管，都要在焊接工艺上着重落实防止由于焊接高温作业产生马氏体组织，出现裂缝的倾向，工艺上一般要求是，焊条要选择好，并且按要求焙烘发给焊工使用，焊缝两边焊前要去油、去水、去锈、去杂物，清洁干净，焊接线能量尽可能小些，尽量减少焊接过程中摆动，后一道焊缝的排列尽可能对热影响区有退火作用。焊后缓冷，用石棉布等盖等措施。

5、为了保证管子的焊接质量，对焊工要培训和考试，合格上岗。焊工要焊好钢管，除了基本理论，要琢磨操作技巧，管子的焊接过程可能包含着俯焊、立焊和仰焊几种姿态(管子不能转动情况下)，选择好电流的大小要照顾到立焊和仰焊的成形(有些管子不是很大，一次成形，无法中途调整电流)，过程当中控制好电弧的稳定和成形，可以适当摆动，要成形和必要的摆动结合好。

20世纪30年代以来，随着带钢连轧生产的迅速发展以及焊接和检验技术的进步，焊缝质量不断提高，焊接钢管的品种规格日益增多，并在越来越多的领域代替了无缝钢管。焊接双套管成本低、生产。

1：双套管其热稳定性也比较好。

双套管的主要结构成份是稳定晶体结构，这就让管道在五十摄氏度到七百摄氏度的温度范围内还能正常运行，其材料的热膨胀系数更是非常稳定，让其使用范围也变得更广。

2：双套管有很好的防腐和防垢性能。

双套管的主要成份为中性特征，这就让管道不但能够耐酸耐碱，而且还不怕在海水中正常使用，防垢性能更是不错，能受到使用客户们的喜欢。

3：双套管在使用中运行阻力也是比较小的。

这种管道的内壁和表面都十分的光滑，也有的特点，甚至管道的平整度还会高于任何金属，进而也就能减少运行的阻力。

双套管气力输送系统物料堆积密度是散料质量除以该散料所占体积的值。既然散料是由许多无规律集合的物料粒子组成，包含粒子的体积和粒子间的空隙，因此输灰双套管它具有的是表观堆积密度,取决于粒子密度、形状、粒子装填方法和粒子彼此的配位。

气力输送系统物料静态拱的类型

对于一特定散料、堆积密度并不具有单一数值。它随物料的密集程度有很大变化，也与粒子装填于容器的方法有关系，通常更为恰当的是提供堆积密度的范围而不是单一值。在作任何散料堆积密度测量时，试验条件应模拟或尽量接近实际情况。

双套管气力输送设计时，堆积密度的数据对确定以下一些重要参数是必不可少的,这包括：

①从给料机得到的大致排料量；

②已知容积的供料或下料仓中大致的散料质量；

③要求贮存一定质量散料的料斗或料仓的大致容积。

双套管气力输灰系统对堆积密度可以看作是散料堆积状态(即从松散到压实) 的函数,因而也是透气性的函数。特别对高浓度低速度的气力输送,散料的可压缩性和透气性决定了散料存气的难易程度,以及流过移动料床或料栓的气体怎样对散料起作用。